Kit SPLYT Rotor Stator Régulateurs Polaris Scrambler 850 1000 Hawkeye 325 Sportsman 325 450 570 850 1000 Ace

Cet ensemble comprend :
Un stator à double sortie
Deux régulateurs de tension SERIES faciles à installer
Un Rotor
Deux Faisceaux de câbles de qualité supérieure à ceux d’origine pour relocaliser les régulateurs à l’avant du véhicule
Design Plug-and-Play
Les propriétaires de Polaris RZR cherchent depuis longtemps une solution permanente à leurs problèmes de système de charge. Ces modèles en particulier sont reconnus depuis longtemps pour leur système de charge d’origine peu fiables et bien que Polaris ait tenté plusieurs fois par le passé de régler ce problème. Les modifications apportées jusqu’à maintenant étaient principalement axées sur des améliorations spécifiques aux régulateurs de tension, ce qui ne constituait en fait qu’une solution très temporaire pour régler ce problème. La réelle source du problème réside plutôt dans les 650 watts de puissance générée par le stator, transmis à un régulateur de tension opérant au maximum de sa capacité et à peine capable de gérer autant de puissance et n’ayant aucun espace pour dégager la chaleur.
La solution ultime réside dans une reconfiguration complète du système de charge : un nouveau type de stator équipé pour séparer également la puissance générée entre deux régulateurs de tension, tous deux opérant alors à une tension beaucoup plus basse et adaptée. Ces deux régulateurs fonctionnent alors à seulement 60 % de leur capacité totale, leur permettant d’être plus stables, fiables et de durer plus longtemps.

NOTRE SYSTÈME DE CHARGE À STATOR DOUBLE SORTIE
Ce nouveau système de charge conçu par RMSTATOR fonctionne sur tous les modèles 900 et 1000 de Polaris. Il résout définitivement les problèmes de fiabilité des systèmes de charge de ces véhicules. Il utilise le volant moteur d’origine du RZR, avec un nouveau stator à double sortie pouvant produire les mêmes 650 watts que le système d’origine. Les deux bobines indépendantes du stator à trois phases acheminent chacune le courant produit par des ensembles de câbles reliés à chacun des régulateurs de tension SERIES. Ces régulateurs chargent alors la batterie en parallèle, en partageant la charge subie également. Vous disposez alors de la même puissance que votre système d’origine, sans les désagréments, et avec une installation facile qui ne requiert pas de démonter le volant moteur.

Ensemble de câbles avec connecteurs de haute qualité pour le repositionnement des régulateurs à l’avant du véhicule
Nos câbles sont conçus selon un processus de contrôle qualité très strict. Ils utilisent des connecteurs Delphi et du fil Cross-Link qui résistent à la chaleur, l’huile, l’acide, l’essence et plus. Durables et performants, nos câbles offrent une faible résistance électrique diminuant leur température d’opération.

Design Plug-and-Play
Notre régulateur de tension SERIES est équipé du design Plug-and-Play, confirmant que le boîtier correspond aux spécifications OEM pour une installation rapide et simple sur votre véhicule.

RAPPEL IMPORTANT : Ce kit contient un ensemble de relocalisation pour le rappel de Polaris # Z-16-01-C (OEM # 2206620, 2206367,2206473). Nous vous suggérons fortement de relocaliser vos régulateurs afin d’éviter qu’une surcharge due à la boue, à la poussière et aux roches ne les endommage.

Toutes les photos présentées sont représentatives, en cas de doute ne pas hésiter et de comparer votre produit à notre pièce originale.