Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890
Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890

Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890

204,00 € TTC

Régulateur Alu Mosfet ByPass Triumph T100 Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 900 OEM T1300819 T1300888 T1300889 T1300890

Référence
CARMS022-108468
3-5 jours (4 Produits)

Régulateur Rectifieur Alu Mosfet   
2022 Triumph Scrambler 900
2022 Triumph Bonneville T100
2022 Triumph Bonneville 900
2021 Triumph Scrambler 900
2021 Triumph Bonneville T100
2021 Triumph Bonneville 900
2020 Triumph Thruxton 900
2020 Triumph Speedmaster 900
2020 Triumph Scrambler 900
2020 Triumph Bonneville T100
2020 Triumph Bonneville 900
2020 Triumph America 900
2019 Triumph Thruxton 900
2019 Triumph Speedmaster 900
2019 Triumph Scrambler 900
2019 Triumph Bonneville T100
2019 Triumph Bonneville 900
2019 Triumph America 900
2018 Triumph Thruxton 900
2018 Triumph Speedmaster 900
2018 Triumph Scrambler 900
2018 Triumph Bonneville T100
2018 Triumph Bonneville 900
2018 Triumph America 900
2017 Triumph Thruxton 900
2017 Triumph Speedmaster 900
2017 Triumph Scrambler 900
2017 Triumph Bonneville T100
2017 Triumph Bonneville 900
2017 Triumph America 900
2016 Triumph Thruxton 900
2016 Triumph Speedmaster 900
2016 Triumph Scrambler 900
2016 Triumph Bonneville T100
2016 Triumph Bonneville 900
2016 Triumph America 900
2015 Triumph Thruxton 900
2015 Triumph Speedmaster 900
2015 Triumph Scrambler 900
2015 Triumph Bonneville T100
2015 Triumph Bonneville 900
2015 Triumph America 900
2014 Triumph Thruxton 900
2014 Triumph Speedmaster 900
2014 Triumph Scrambler 900
2014 Triumph Bonneville T100
2014 Triumph Bonneville 900
2014 Triumph America 900
2013 Triumph Thruxton 900
2013 Triumph Speedmaster 900
2013 Triumph Scrambler 900
2013 Triumph Bonneville T100
2013 Triumph Bonneville 900
2013 Triumph America 900
2012 Triumph Thruxton 900
2012 Triumph Speedmaster 900
2012 Triumph Scrambler 900
2012 Triumph Bonneville T100
2012 Triumph Bonneville 900
2012 Triumph America 900
2011 Triumph Thruxton 900
2011 Triumph Speedmaster 900
2011 Triumph Scrambler 900
2011 Triumph Bonneville T100
2011 Triumph Bonneville 900
2011 Triumph America 900
2010 Triumph Thruxton 900
2010 Triumph Speedmaster 900
2010 Triumph Scrambler 900
2010 Triumph Bonneville T100
2010 Triumph Bonneville 900
2010 Triumph America 900
2009 Triumph Thruxton 900
2009 Triumph Speedmaster 900
2009 Triumph Scrambler 900
2009 Triumph Bonneville T100
2009 Triumph Bonneville 900
2009 Triumph America 900
2008 Triumph Thruxton 900
2008 Triumph Speedmaster 900
2008 Triumph Scrambler 900
2008 Triumph Bonneville T100
2008 Triumph Bonneville 900
2008 Triumph America 900
2007 Triumph Thruxton 900
2007 Triumph Speedmaster 900
2007 Triumph Scrambler 900
2007 Triumph Bonneville 900
2007 Triumph America 900
2006 Triumph Thruxton 900
2006 Triumph Speedmaster 900
2006 Triumph Scrambler 900
2006 Triumph Bonneville 900
2006 Triumph America 900
2005 Triumph Thruxton 900
2005 Triumph Speedmaster 900
2005 Triumph Bonneville T100
2005 Triumph Bonneville 900
2005 Triumph America 900
2004 Triumph Thruxton 900
2004 Triumph Speedmaster 900
2004 Triumph Bonneville T100
2004 Triumph Bonneville 900
2004 Triumph America 900
2003 Triumph TT 600
2003 Triumph Speedmaster 900
2003 Triumph Bonneville T100
2003 Triumph Bonneville 900
2003 Triumph America 900
2002 Triumph TT 600
2002 Triumph Speedmaster 900
2002 Triumph Bonneville T100
2002 Triumph Bonneville 900
2002 Triumph America 900
2001 Triumph TT 600
2001 Triumph Bonneville 900
2000 Triumph TT 600
OEM 
T1300819
T1300888
T1300889
T1300890
Régulateur Mosfet en Aluminium usiné Rouge :
Dimensions :
Largeur : 103 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur : 28 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 0
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C
Faisceau bypass
Longueur des fils : 1180 mm
Nombre de fils jaunes : 3
Nombre de fils rouges : 1
Nombre de fils noirs : 1
Nombre de connecteurs : 3

 

  • Technologie Mosfet : 1 sécurité permet au régulateur de se mettre en stand bye en cas de surchauffe

  • Notre nouveau régulateur de tension Mosfet, conçu en aluminium (CNC), est une véritable révolution en matière de dissipation de chaleur dans les systèmes de charge. Après seulement 10 minutes d’utilisation, notre régulateur Alu fonctionne à une température 33 % plus basse que celle des régulateurs d’acier standards

  • Les faisceaux électriques Triumph sont connus pour développer une corrosion qui augmente la résistance électrique, ce qui à son tour augmente la température des fils au point où les connecteurs commencent à fondre. Lorsque cela se produit, le régulateur de tension (et très probablement le stator) tombe en panne, ce qui entraîne des frais de réparation élevés.

    Notre nouveau régulateur de tension de type bypass utilise la technologie Mosfet conçue pour contourner le faisceau électrique principal et connecter le régulateur de tension directement à la batterie. Cette configuration a démontré une augmentation majeure de la fiabilité du régulateur de tension.

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