Régulateur Rectifieur Alu Mosfet Batterie Lithium Triumph OEM T1300470 T1300675

Régulateur Rectifieur Alu Mosfet Batterie Lithium Triumph OEM T1300470 T1300675

Name: Régulateur Rectifieur Alu Mosfet Batterie Lithium Triumph OEM T1300470 T1300675
Brand: ELECTROSTATOR
SKU: CARMS023-107140
Price: 172.8 EUR
Availability: InStock

172,80 € TTC

Régulateur Rectifieur Mosfet Batterie Lithium Triumph OEM T1300470 T1300675

Référence

CARMS023-107140

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Description

2020 Triumph Tiger 800 XR
2020 Triumph Tiger 800 XC
2020 Triumph Thruxton 1200 RS
2020 Triumph Street Triple 765 S
2020 Triumph Street Triple 765 RS
2020 Triumph Street Triple 765 R
2020 Triumph Street Triple 675 R
2020 Triumph Street Triple 660 S A2
2020 Triumph Street Scrambler
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2020 Triumph Speed Triple S 1050
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2020 Triumph Speed Triple 1050
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2020 Triumph Bonneville 900
2019 Triumph Tiger 800 XR
2019 Triumph Tiger 800 XC
2019 Triumph Thruxton 1200 RS
2019 Triumph Street Triple 765 S
2019 Triumph Street Triple 765 RS
2019 Triumph Street Triple 765 R
2019 Triumph Street Triple 675 R
2019 Triumph Street Triple 660 S A2
2019 Triumph Street Scrambler
2019 Triumph Street Cup
2019 Triumph Speed Triple S 1050
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2019 Triumph Scrambler 1200
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2019 Triumph Bonneville Speedmaster
2019 Triumph Bonneville Bobber
2019 Triumph Bonneville 900
2018 Triumph Tiger 800 XR
2018 Triumph Tiger 800 XC
2018 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2018 Triumph Thunderbird 1700 LT
2018 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2018 Triumph Thunderbird 1600 LT
2018 Triumph Thruxton 1200 RS
2018 Triumph Thruxton 1200 R
2018 Triumph Thruxton 1200
2018 Triumph Street Triple 765 R
2018 Triumph Street Triple 675 R
2018 Triumph Street Triple 675
2018 Triumph Street Scrambler
2018 Triumph Street Cup
2018 Triumph Speed Triple S 1050
2018 Triumph Speed Triple 1050
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2018 Triumph Bonneville T120
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2018 Triumph Bonneville Speedmaster
2018 Triumph Bonneville Bobber
2018 Triumph Bonneville 900
2017 Triumph Tiger 800 XR
2017 Triumph Tiger 800 XC
2017 Triumph Tiger 800
2017 Triumph Thunderbird Commander 1700
2017 Triumph Thunderbird Commander 1600
2017 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2017 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2017 Triumph Thunderbird 1700 LT
2017 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2017 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2017 Triumph Thunderbird 1600 LT
2017 Triumph Thruxton 1200 RS
2017 Triumph Thruxton 1200 R
2017 Triumph Thruxton 1200
2017 Triumph Street Twin 900
2017 Triumph Street Triple 675 R
2017 Triumph Street Triple 675
2017 Triumph Street Scrambler
2017 Triumph Street Cup
2017 Triumph Speed Triple S 1050
2017 Triumph Speed Triple 1050 R
2017 Triumph Speed Triple 1050
2017 Triumph Rocket III 2300
2017 Triumph Bonneville T120
2017 Triumph Bonneville T100
2017 Triumph Bonneville Bobber
2017 Triumph Bonneville 900
2016 Triumph Tiger 800 XR
2016 Triumph Tiger 800 XC
2016 Triumph Tiger 800
2016 Triumph Thunderbird Commander 1700
2016 Triumph Thunderbird Commander 1600
2016 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2016 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2016 Triumph Thunderbird 1700 LT
2016 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2016 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2016 Triumph Thunderbird 1600 LT
2016 Triumph Street Twin 900
2016 Triumph Street Triple 675 R
2016 Triumph Street Triple 675
2016 Triumph Speed Triple S 1050
2016 Triumph Speed Triple 1050 R
2016 Triumph Speed Triple 1050
2016 Triumph Rocket III 2300
2016 Triumph Bonneville T120
2015 Triumph Tiger 800 XR
2015 Triumph Tiger 800 XC
2015 Triumph Tiger 800
2015 Triumph Thunderbird Commander 1700
2015 Triumph Thunderbird Commander 1600
2015 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2015 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2015 Triumph Thunderbird 1700 LT
2015 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2015 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2015 Triumph Thunderbird 1600 LT
2015 Triumph Street Triple 675 R
2015 Triumph Street Triple 675
2015 Triumph Speed Triple S 1050
2015 Triumph Speed Triple 1050 R
2015 Triumph Speed Triple 1050
2014 Triumph Tiger 800 XR
2014 Triumph Tiger 800 XC
2014 Triumph Tiger 800
2014 Triumph Thunderbird Commander 1700
2014 Triumph Thunderbird Commander 1600
2014 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2014 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2014 Triumph Thunderbird 1700 LT
2014 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2014 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2014 Triumph Thunderbird 1600 LT
2014 Triumph Street Triple 675 R
2014 Triumph Street Triple 675
2014 Triumph Speed Triple S 1050
2014 Triumph Speed Triple 1050 R
2014 Triumph Speed Triple 1050
2013 Triumph Tiger 800 XR
2013 Triumph Tiger 800 XC
2013 Triumph Tiger 800
2013 Triumph Thunderbird Commander 1700
2013 Triumph Thunderbird Commander 1600
2013 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2013 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2013 Triumph Thunderbird 1700 LT
2013 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2013 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2013 Triumph Thunderbird 1600 LT
2013 Triumph Street Triple 675 R
2013 Triumph Street Triple 675
2013 Triumph Speed Triple S 1050
2013 Triumph Speed Triple 1050 R
2013 Triumph Speed Triple 1050
2012 Triumph Tiger 800 XR
2012 Triumph Tiger 800 XC
2012 Triumph Tiger 800
2012 Triumph Thunderbird Commander 1700
2012 Triumph Thunderbird Commander 1600
2012 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2012 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2012 Triumph Thunderbird 1700 LT
2012 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2012 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2012 Triumph Thunderbird 1600 LT
2012 Triumph Street Triple 675 R
2012 Triumph Street Triple 675
2012 Triumph Speed Triple S 1050
2012 Triumph Speed Triple 1050 R
2012 Triumph Speed Triple 1050
2011 Triumph Tiger 800 XR
2011 Triumph Tiger 800 XC
2011 Triumph Tiger 800
2011 Triumph Thunderbird Commander 1700
2011 Triumph Thunderbird Commander 1600
2011 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2011 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2011 Triumph Thunderbird 1700 LT
2011 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2011 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2011 Triumph Thunderbird 1600 LT
2011 Triumph Street Triple 675 R
2011 Triumph Street Triple 675
2011 Triumph Speed Triple S 1050
2011 Triumph Speed Triple 1050 R
2011 Triumph Speed Triple 1050
2010 Triumph Tiger 800 XR
2010 Triumph Tiger 800 XC
2010 Triumph Thunderbird Commander 1700
2010 Triumph Thunderbird Commander 1600
2010 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2010 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2010 Triumph Thunderbird 1700 LT
2010 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2010 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2010 Triumph Thunderbird 1600 LT
2010 Triumph Street Triple 675 R
2010 Triumph Street Triple 675
2010 Triumph Speed Triple S 1050
2010 Triumph Speed Triple 1050
2009 Triumph Thunderbird Commander 1700
2009 Triumph Thunderbird Commander 1600
2009 Triumph Thunderbird 1700 Storm
2009 Triumph Thunderbird 1700 Standard
2009 Triumph Thunderbird 1700 LT
2009 Triumph Thunderbird 1600 Storm
2009 Triumph Thunderbird 1600 Standard
2009 Triumph Thunderbird 1600 LT
2009 Triumph Street Triple 675 R
2009 Triumph Street Triple 675
2009 Triumph Speed Triple S 1050
2009 Triumph Speed Triple 1050
2008 Triumph Street Triple 675 R
2008 Triumph Street Triple 675
2008 Triumph Speed Triple S 1050
2008 Triumph Speed Triple 1050
2007 Triumph Speed Triple S 1050
2007 Triumph Speed Triple 1050
2006 Triumph Speed Triple S 1050
2006 Triumph Speed Triple 1050
2005 Triumph Speed Triple S 1050
2005 Triumph Speed Triple 1050
2004 Triumph Speed Triple S 1050
2004 Triumph Speed Triple 955
2003 Triumph Speed Triple S 1050
2003 Triumph Speed Triple 955
2002 Triumph Speed Triple S 1050
2002 Triumph Speed Triple 955
2001 Triumph Speed Triple S 1050
2001 Triumph Speed Triple 955
2000 Triumph Speed Triple S 1050
2000 Triumph Speed Triple 955
1999 Triumph Speed Triple S 1050
1999 Triumph Speed Triple 955
1998 Triumph Speed Triple S 1050
1998 Triumph Speed Triple 900
1997 Triumph Speed Triple S 1050
1997 Triumph Speed Triple 900
1996 Triumph Speed Triple S 1050
1996 Triumph Speed Triple 900
1995 Triumph Speed Triple S 1050
1995 Triumph Speed Triple 900
1994 Triumph Speed Triple S 1050
1994 Triumph Speed Triple 900

OEM T1300470 T1300675

Dimensions :
Largeur : 103 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur : 28 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C

Veuillez noter qu'il y a plusieurs régulateurs possibles pour certains modèles Triumph. Ci-dessous, vous trouverez une liste des modèles et des VIN qui sont compatibles avec notre pièce. Veuillez vous y référer.

Bonneville entre 2017 à 2020 ayant un VIN INFÉRIEUR à 513324.

Street Triple Standard 2008 à 2017 : Ce régulateur est un remplacement pour les modèles Street Triple Standard ayant un VIN SUPÉRIEUR à 456777.

Street Triple 1994 à 2018 ce régulateur un remplacement pour les Street Triple ayant un VIN supérieur à 499574 et une version non ABS ou un VIN supérieur à 499957 et une version ABS.

Street Triple 2019 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les modèles Street Triple Standard ayant un VIN SUPÉRIEUR à 456777.

Street Triple R 2008 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les Street Triple R ayant un VIN SUPÉRIEUR à 45677.
Ce Régulateur réduit les températures de fonctionnement pour une durée de vie prolongée
NE FONCTIONNE QU'AVEC DES BATTERIES AU LITHIUM
Ce redresseur a une protection contre la surchauffe, au lieu de brûler, il va simplement s'éteindre pendant un moment et se refroidir.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Tous les produits expédiés sont testés. Toutes les images sont précises. En cas de doute, n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Les batteries au lithium ont des exigences de charge différentes de celles des batteries au plomb-acide ou des batteries AGM, ce qui peut grandement affecter leur durée de vie et leurs performances. Les facteurs clés pour un chargement de batterie au lithium sûr et fiable sont l’ondulation de la tension continue de sortie et la tension de sortie moyenne. Ce régulateur est conçu autour des paramètres optimaux pour ces facteurs.
L'effet de "Ripple" est tout ce qui compte
L'ondulation de la tension de charge dans une application de sports motorisés est la différence entre les tensions les plus élevées et les plus basses à la sortie du régulateur de tension. À la base, un régulateur de tension de type shunt classique aura une ondulation de tension assez élevée en raison des commutateurs de régulation shunt qui s’ouvrent et se ferment fréquemment. Chaque "marche / arrêt" provoquera une variation inévitable de la tension de sortie. Il est essentiel de maintenir ce niveau au minimum pour les batteries au lithium et ce régulateur est conçu pour optimiser ces paramètres.
Une ondulation de moins de 10% de la tension de sortie (~ 1,5 V pour un régulateur typique) serait idéale, mais n’est pas pratique pour ce type de régulateur. Le régulateur de lithium est capable de maintenir une ondulation de sortie inférieure à 4 volts, ce qui est de beaucoup inférieur aux 8 volts des régulateurs compétiteurs lors de tests. Ne perdez pas de vue que cette tension d’ondulation est uniquement visible via un oscilloscope qui mesure la tension 1000 fois par seconde et n’est pas identique à la tension de charge moyenne mesurée par un multimètre.
IMPORTANT : Ce régulateur redresseur de voltage ne se monte qu'avec les batteries au lithium IL N'EST PAS COMPATIBLE AVEC DES BATTERIES AU PLOMB STANDARDS
Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun régulateur ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE