Volant Magnétique Rotor Joint Carter Ski Doo Grand Touring Expedition Renegade GSX GTX MX Z 1200 TNT EFI 2009-2015

Volant Magnétique Rotor Joint Carter Ski Doo Grand Touring Expedition Renegade GSX GTX MX Z 1200 TNT EFI 2009-2015

240,00 € TTC

Volant Magnétique Rotor Joint Carter Ski Doo Grand Touring Expedition Renegade GSX GTX MX Z 1200 TNT EFI 2009-2015

Référence
CARM22875
5-7 Jours (1 Article)

Rotor

2016
MX Z 1200 TNT EFI L/C
2015
Expedition 1200 EFI L/C
GSX 1200 EFI L/C
Grand Touring 1200 EFI L/C
MX Z 1200 TNT EFI L/C
MX ZX 1200 EFI L/C 4-Tec
Renegade 1200 Adrenaline EFI L/C 4-Tec
Renegade X 1200 EFI L/C 4-Tec
2014
Expedition 1200 EFI L/C
GSX 1200 EFI L/C
Grand Touring 1200 XR EFI L/C
MX Z 1200 EFI L/C
MX Z 1200 TNT EFI L/C
MX ZX 1200 EFI L/C
Renegade 1200 XR Adrenaline EFI L/C
Renegade X 1200 XR EFI L/C
2013
Expedition 1200 EFI L/C
GSX 1200 EFI L/C
Grand Touring 1200 XR EFI L/C
MX Z 1200 EFI L/C
MX Z 1200 TNT EFI L/C
MX ZX 1200 EFI L/C 4-Tec
Renegade 1200 XR Adrenaline EFI L/C
Renegade X 1200 XR EFI L/C
2012
Expedition 1200 EFI L/C
GSX 1200 EFI L/C
Grand Touring 1200 EFI L/C
MX Z 1200 EFI L/C TNT REV-XR
Ski-doo MX Z 1200 TNT EFI L/C
Ski-doo MX ZX 1200 EFI L/C 4-Tec
Renegade 1200 XR Adrenaline EFI L/C
Renegade X 1200 XR EFI L/C
2011
Expedition 1200 EFI L/C
GSX 1200 EFI L/C
Grand Touring 1200 EFI L/C
MX Z 1200 EFI L/C TNT REV-XR
MX Z 1200 TNT EFI L/C
MX ZX 1200 EFI L/C 4-Tec
Renegade 1200 XR Adrenaline EFI L/C
Renegade X 1200 XR EFI L/C
2010
Expedition 1200 TUV EFI L/C SE REV-XU
GSX 1200 EFI L/C SE REV-XR
Grand Touring 1200 EFI L/C LE
Grand Touring 1200 EFI L/C SE
MX Z 1200 Adrenaline EFI L/C
MX Z 1200 EFI L/C TNT REV-XR
MX ZX 1200 EFI L/C 4-Tec
Renegade 1200 Adrenaline EFI L/C
Renegade X 1200 EFI L/C
2009
GSX 1200 EFI L/C Limited REV-XR
GTX 1200 EFI L/C SE REV-XR
MX Z 1200 EFI L/C TNT REV-XR
MX Z 1200 Renegade EFI L/C
MX ZX 1200 EFI L/C 4-Tec
MX ZX 1200 Renegade EFI L/C 4-Tec

OEM
Rotor
420892360
420892361
420892362
420892363

Joint Carter
420430750




Les rotors d’origine des Ski-doo 1200 ont des problèmes graves et récurrents. Les additifs de l’huile dissolvent l’époxy servant à maintenir les aimants en place, causant ainsi un détachement.

Les aimants sont désormais scellés, ce qui les empêchent de se détacher. Cette nouvelle configuration corrige le problème à vie.