Technique CDI
Avant tout changement de CDI
Vérifier les bobines HT :
De nombreuses unités de commande électroniques OEM sont détruites par des bobines HT défectueuses et usées. Une bobine HT peut
toujours fournir une étincelle, mais lorsque les bobines sont endommagées, elles prendront plus de courant que le Boitier ne peut en fournir.
Cela finira par provoquer la panne.
Comment vérifier les bobines HT :
Débranchez les deux fiches de la bobine HT.
Mesurez la résistance entre les deux bornes.
Généralement, la résistance est comprise entre 3 et 4,3 Ω.
Si la résistance est inférieure, la bobine HT doit être remplacée.
N'installez le Boitier de remplacement que lorsque vous êtes sûr que les bobines HT sont correctes.
Vérification de la tension de la batterie :
Une autre défaillance courante provoquant la défaillance des calculateurs est le régulateur.
Le régulateur transformera le courant alternatif du générateur en courant continu pour charger votre batterie.
Quand le régulateur est HS, le Boitier obtiendra une tension d'alimentation hors plage et échouera.
Comment tester le régulateur
Installez le Boitier..
Démarrez le moteur mais n'accélérez pas ! Pas même pour une courte durée, laissez simplement le moteur tourner au ralenti.
Mesurez la tension de la batterie, elle devrait être d'environ 13.7 14V
Si la tension de la batterie dépasse 15V arrêtez immédiatement le test, votre régulateur est HS.
Bougie et capuchons de bougie :
Tous les boitiers modernes contiennent la technologie des microcontrôleurs. Ces appareils électroniques fonctionnent à basse tension.
Par conséquent, les bougies résistives et les capuchons de bougies sont fortement recommandés,
Généralement leur résistance est de 5KΩ.
Les bougies d'allumage résistives et les capuchons de bougie d'allumage réduiront les interférences électromagnétiques avec votre Boitier.
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