Régulateur Rectifieur Alu Mosfet Batterie Lithium Honda

Régulateur Rectifieur Alu Mosfet Batterie Lithium Honda

172,80 € TTC

Régulateur Rectifieur Mosfet Batterie Lithium 

Référence
CARMS023-107140
3-5 Jours (3 Produits)

  • 2022 Honda TRX 680 Rincon
    2021 Honda TRX 680 Rincon
    2021 Honda CBR 600 RR
    2021 Honda CBR 600 RA
    2020 Honda TRX 680 Rincon
    2020 Honda SXS 700 Pioneer
    2020 Honda SXS 500 Pioneer
    2020 Honda CBR 600 RR
    2020 Honda CBR 600 RA
    2019 Honda TRX 680 Rincon
    2019 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2019 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2019 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2019 Honda TRX 420 Rancher TM
    2019 Honda TRX 420 Rancher FM
    2019 Honda TRX 420 Rancher FE
    2019 Honda TRX 420 Rancher FA6
    2019 Honda TRX 420 Rancher FA5
    2019 Honda TRX 420 Rancher FA2
    2019 Honda SXS 700 Pioneer
    2019 Honda SXS 500 Pioneer
    2019 Honda CRF 1000 Africa Twin
    2019 Honda CMX 500 Rebel
    2019 Honda CBR 600 RR
    2018 Honda TRX 680 Rincon
    2018 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2018 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2018 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2018 Honda TRX 420 Rancher TM
    2018 Honda TRX 420 Rancher FM
    2018 Honda TRX 420 Rancher FE
    2018 Honda TRX 420 Rancher FA6
    2018 Honda TRX 420 Rancher FA5
    2018 Honda TRX 420 Rancher FA2
    2018 Honda SXS 700 Pioneer
    2018 Honda SXS 500 Pioneer
    2018 Honda CTX 700
    2018 Honda CRF 1000 Africa Twin
    2018 Honda CMX 500 Rebel
    2018 Honda CBR 650 F
    2018 Honda CBR 600 RR
    2018 Honda CBR 500 R
    2017 Honda TRX 680 Rincon
    2017 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2017 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2017 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2017 Honda TRX 420 Rancher TM
    2017 Honda TRX 420 Rancher FM
    2017 Honda TRX 420 Rancher FE
    2017 Honda TRX 420 Rancher FA6
    2017 Honda TRX 420 Rancher FA5
    2017 Honda TRX 420 Rancher FA2
    2017 Honda SXS 700 Pioneer
    2017 Honda SXS 500 Pioneer
    2017 Honda NC 700 NM4 ABS EFI F/C
    2017 Honda CTX 700
    2017 Honda CRF 1000 Africa Twin
    2017 Honda CMX 500 Rebel
    2017 Honda CBR 600 RR
    2017 Honda CBR 500 R
    2017 Honda CB 500 X
    2017 Honda CB 500 F
    2017 Honda CB 1100
    2016 Honda TRX 680 Rincon
    2016 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2016 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2016 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2016 Honda TRX 420 Rancher TM
    2016 Honda TRX 420 Rancher TE
    2016 Honda TRX 420 Rancher FM
    2016 Honda TRX 420 Rancher FE
    2016 Honda TRX 420 Rancher FA6
    2016 Honda TRX 420 Rancher FA5
    2016 Honda TRX 420 Rancher FA2
    2016 Honda TRX 420 Rancher FA1
    2016 Honda SXS 700 Pioneer
    2016 Honda SXS 500 Pioneer
    2016 Honda NC 700 NM4 ABS EFI F/C
    2016 Honda CTX 700
    2016 Honda CRF 1000 Africa Twin
    2016 Honda CBR 650 F
    2016 Honda CBR 600 RR
    2016 Honda CBR 500 R
    2016 Honda CB 500 X
    2016 Honda CB 500 F
    2016 Honda CB 1100
    2015 Honda TRX 680 Rincon
    2015 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2015 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2015 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2015 Honda TRX 420 Rancher TM
    2015 Honda TRX 420 Rancher TE
    2015 Honda TRX 420 Rancher FM
    2015 Honda TRX 420 Rancher FE
    2015 Honda TRX 420 Rancher FA6
    2015 Honda TRX 420 Rancher FA5
    2015 Honda TRX 420 Rancher FA2
    2015 Honda TRX 420 Rancher FA1
    2015 Honda SXS 700 Pioneer
    2015 Honda SXS 500 Pioneer
    2015 Honda NC 700 NM4 ABS EFI F/C
    2015 Honda CTX 700
    2015 Honda CBR 650 F
    2015 Honda CBR 600 RR
    2015 Honda CBR 500 R
    2015 Honda CB 500 X
    2015 Honda CB 500 F
    2015 Honda CB 1100
    2014 Honda TRX 680 Rincon
    2014 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FPA
    2014 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2014 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2014 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2014 Honda TRX 420 Rancher TM
    2014 Honda TRX 420 Rancher TE
    2014 Honda TRX 420 Rancher FM
    2014 Honda TRX 420 Rancher FE
    2014 Honda TRX 420 Rancher FA2
    2014 Honda TRX 420 Rancher FA1
    2014 Honda SXS 700 Pioneer
    2014 Honda CTX 700
    2014 Honda CBR 650 F
    2014 Honda CBR 600 RR
    2014 Honda CBR 500 R
    2014 Honda CB 500 X
    2014 Honda CB 500 F
    2014 Honda CB 1100
    2013 Honda TRX 680 Rincon
    2013 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FPA
    2013 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2013 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPM EPS
    2013 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPE EPS
    2013 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2013 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2013 Honda CBR 600 RR
    2013 Honda CBR 500 R
    2013 Honda CB 500 X
    2013 Honda CB 500 F
    2013 Honda CB 1100
    2012 Honda TRX 680 Rincon
    2012 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FPA
    2012 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2012 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPM EPS
    2012 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPE EPS
    2012 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2012 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2011 Honda TRX 680 Rincon
    2011 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FPA
    2011 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2011 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPM EPS
    2011 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPE EPS
    2011 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2011 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2009 Honda TRX 680 Rincon
    2009 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FPA
    2009 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2009 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPM EPS
    2009 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPE EPS
    2009 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2009 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2008 Honda TRX 680 Rincon
    2008 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FGA
    2008 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2008 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPM EPS
    2008 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPE EPS
    2008 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2008 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2007 Honda TRX 680 Rincon
    2007 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FGA
    2007 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2007 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FPE EPS
    2007 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2007 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2006 Honda TRX 680 Rincon
    2006 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman TM
    2006 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FGA
    2006 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2006 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2006 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2005 Honda TRX 650 Rincon
    2005 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman TM
    2005 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FGA
    2005 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman Rubicon FA
    2005 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FM
    2005 Honda TRX 500 Fourtrax Foreman FE
    2004 Honda TRX 650 Rincon
    2003 Honda TRX 650 Rincon
    2000 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1999 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1998 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1994 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1993 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1997 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1996 Honda TRX 300 FW Fourtrax
    1995 Honda TRX 300 FW Fourtrax

    Dimensions :
    Largeur : 103 mm
    Longueur : 103 mm
    Hauteur : 28 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de connecteurs : 2
    Nombre de terminaux : 5
    Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
    Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
    Tension de circuit ouvert : < 15 V
    Température d'opération : -20°C à 85°C

  • Ce Régulateur réduit les températures de fonctionnement pour une durée de vie prolongée
    NE FONCTIONNE QU'AVEC DES BATTERIES AU LITHIUM
    Ce redresseur a une protection contre la surchauffe, au lieu de brûler, il va simplement s'éteindre pendant un moment et se refroidir.
    Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
    Tous les produits expédiés sont testés. Toutes les images sont précises. En cas de doute, n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.
    Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
    En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
    Les batteries au lithium ont des exigences de charge différentes de celles des batteries au plomb-acide ou des batteries AGM, ce qui peut grandement affecter leur durée de vie et leurs performances. Les facteurs clés pour un chargement de batterie au lithium sûr et fiable sont l’ondulation de la tension continue de sortie et la tension de sortie moyenne. Ce régulateur est conçu autour des paramètres optimaux pour ces facteurs.
    L'effet de "Ripple" est tout ce qui compte
    L'ondulation de la tension de charge dans une application de sports motorisés est la différence entre les tensions les plus élevées et les plus basses à la sortie du régulateur de tension. À la base, un régulateur de tension de type shunt classique aura une ondulation de tension assez élevée en raison des commutateurs de régulation shunt qui s’ouvrent et se ferment fréquemment. Chaque "marche / arrêt" provoquera une variation inévitable de la tension de sortie. Il est essentiel de maintenir ce niveau au minimum pour les batteries au lithium et ce régulateur est conçu pour optimiser ces paramètres.
    Une ondulation de moins de 10% de la tension de sortie (~ 1,5 V pour un régulateur typique) serait idéale, mais n’est pas pratique pour ce type de régulateur. Le régulateur de lithium est capable de maintenir une ondulation de sortie inférieure à 4 volts, ce qui est de beaucoup inférieur aux 8 volts des régulateurs compétiteurs lors de tests. Ne perdez pas de vue que cette tension d’ondulation est uniquement visible via un oscilloscope qui mesure la tension 1000 fois par seconde et n’est pas identique à la tension de charge moyenne mesurée par un multimètre.
    IMPORTANT : Ce régulateur redresseur de voltage ne se monte qu'avec les batteries au lithium IL N'EST PAS COMPATIBLE AVEC DES BATTERIES AU PLOMB STANDARDS
    Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun régulateur ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE