Régulateur Alu Mosfet ByPass Suzuki SFV650 GSXR1000 GSX1250 GSX650F GSF1250 Bandit VZ800 VL800 OEM 32800-44D11 32800-33E00

Régulateur Alu Mosfet ByPass Suzuki SFV650 GSXR1000 GSX1250 GSX650F GSF1250 Bandit VZ800 VL800 OEM 32800-44D11 32800-33E00

Name: Régulateur Alu Mosfet ByPass Suzuki SFV650 GSXR1000 GSX1250 GSX650F GSF1250 Bandit VZ800 VL800 OEM 32800-44D11 32800-33E00
Brand: Bazzaz
SKU: CARMS022-107616
Price: 174 EUR
Availability: InStock

174,00 € TTC

OEM 32800-44D11 32800-33E00 32800-18H00 32800-41F10 32800-41F11 32800-47H00 32800-41G00 32800-41G10 32800-47H10

Référence

CARMS022-107616

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Description

Régulateur Rectifieur Alu Mosfet

2019 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2019 Suzuki Boulevard C50 VL800

2018 Suzuki GSXR 750

2018 Suzuki GSXR 600

2017 Suzuki GSXR 750

2017 Suzuki GSXR 600

2017 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2017 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2017 Suzuki Boulevard C50 VL800

2016 Suzuki GSXS 750

2016 Suzuki GSXR 750

2016 Suzuki GSXR 600

2016 Suzuki GSXR 1000

2016 Suzuki GSF 1250 Bandit

2016 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2016 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2016 Suzuki Boulevard C50 VL800

2015 Suzuki SFV 650 Gladius

2015 Suzuki GSXS 750

2015 Suzuki GSXR 750

2015 Suzuki GSXR 600

2015 Suzuki GSXR 1000

2015 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2015 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2015 Suzuki Boulevard C50 VL800

2014 Suzuki SFV 650 Gladius

2014 Suzuki GSXR 750

2014 Suzuki GSXR 600

2014 Suzuki GSXR 1000

2014 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2014 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2014 Suzuki Boulevard C50 VL800

2013 Suzuki GSXR 750

2013 Suzuki GSXR 600

2013 Suzuki GSXR 1000

2013 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2013 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2013 Suzuki Boulevard C50 VL800

2012 Suzuki GSXR 750

2012 Suzuki GSXR 600

2012 Suzuki GSXR 1000

2012 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2012 Suzuki Boulevard C50 VL800

2011 Suzuki GSXR 750

2011 Suzuki GSXR 600

2011 Suzuki GSXR 1000

2011 Suzuki GSX 1250

2011 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2011 Suzuki Boulevard C50 VL800

2009 Suzuki SFV 650 Gladius

2009 Suzuki GSXR 750

2009 Suzuki GSXR 600

2009 Suzuki GSXR 1000

2009 Suzuki GSX 650 F

2009 Suzuki GSF 1250 Bandit

2009 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2009 Suzuki Boulevard C90T VL1500T

2009 Suzuki Boulevard C90 VL1500

2009 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2009 Suzuki Boulevard C50 VL800

2008 Suzuki GSXR 750

2008 Suzuki GSXR 600

2008 Suzuki GSX 650 F

2008 Suzuki GSF 1250 Bandit

2008 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2008 Suzuki Boulevard C90T VL1500T

2008 Suzuki Boulevard C90 VL1500

2008 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2008 Suzuki Boulevard C50 VL800

2007 Suzuki GSF 1250 Bandit

2007 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2007 Suzuki Boulevard C90T VL1500T

2007 Suzuki Boulevard C90 VL1500

2007 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2007 Suzuki Boulevard C50 VL800

2006 Suzuki GSXR 1000

2006 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2006 Suzuki Boulevard C90T VL1500T

2006 Suzuki Boulevard C90 VL1500

2006 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2006 Suzuki Boulevard C50 VL800

2005 Suzuki GSXR 1000

2005 Suzuki Boulevard M50 VZ800

2005 Suzuki Boulevard C90T VL1500T

2005 Suzuki Boulevard C90 VL1500

2005 Suzuki Boulevard C50T VL800T

2005 Suzuki Boulevard C50 VL800

2004 Suzuki VL 1500 Intruder

2003 Suzuki VL 1500 Intruder

2002 Suzuki VL 1500 Intruder

2001 Suzuki VL 1500 Intruder

2000 Suzuki VL 1500 Intruder

2000 Suzuki GSXR 600

1999 Suzuki VL 1500 Intruder

1999 Suzuki GSXR 750

1999 Suzuki GSXR 600

1998 Suzuki VL 1500 Intruder

1998 Suzuki GSXR 750

1998 Suzuki GSXR 600

1997 Suzuki GSXR 750

1997 Suzuki GSXR 600

1996 Suzuki GSXR 750

OEM 32800-44D11

32800-33E00

32800-18H00

32800-41F10

32800-41F11

32800-47H00

32800-41G00

32800-41G10

32800-47H10

Dimensions :
Largeur : 95 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 30 mm
Longueur des fils : 811 mm et 350 mm
Distance entre les trous de fixation : 75 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C

Technologie Mosfet : 1 sécurité permet au régulateur de se mettre en stand bye en cas de surchauffe
Notre nouveau régulateur de tension Mosfet, conçu en aluminium (CNC), est une véritable révolution en matière de dissipation de chaleur dans les systèmes de charge. Après seulement 10 minutes d’utilisation, notre régulateur Alu fonctionne à une température 33 % plus basse que celle des régulateurs d’acier standards
Certains faisceaux électriques Suzuki sont connus pour développer une corrosion qui augmente la résistance électrique, ce qui à son tour augmente la température des fils au point où les connecteurs commencent à fondre. Lorsque cela se produit, le régulateur de tension (et très probablement le stator) tombe en panne, ce qui entraîne des frais de réparation élevés.

Notre nouveau régulateur de tension de type bypass utilise la technologie Mosfet conçue pour contourner le faisceau électrique principal et connecter le régulateur de tension directement à la batterie. Cette configuration a démontré une augmentation majeure de la fiabilité du régulateur de tension.