Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675
Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675
Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675
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Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675

Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675

288,00 € TTC

Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675

Référence
CARM01389-CARM30508H
3-5 Jours (2 Produits)

Kit Alternateur Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet Triumph Daytona 675

    2017 Triumph Daytona 675
    2016 Triumph Daytona 675
    2015 Triumph Daytona 675
    2014 Triumph Daytona 675
    2013 Triumph Daytona 675
    2012 Triumph Daytona 675 R
    2012 Triumph Daytona 675
    2011 Triumph Daytona 675 SE
    2011 Triumph Daytona 675 R
    2011 Triumph Daytona 675
    2010 Triumph Daytona 675
    2009 Triumph Daytona 675
    2008 Triumph Daytona 675
    2007 Triumph Daytona 675
    2006 Triumph Daytona 675

Stator

Résistant à 200°C

Diametre Ext: 115mm
Diametre Int: 42mm
Epaisseur : 21mm

OEM T1300039

Régulateur Rectifieur Mosfet

Dissipateur Thermique et Capacité de Charge améliorés

Technologie Mosfet : En cas d'anomalie ou de surchauffe, votre régulateur se met en "sécurité". Il se réactive lorsque la température est de nouveau normale

Concernant les remplacements des stators et régulateurs pour les Triumph de 600cc à 1050cc
Avant tout remplacement et pour éviter les désagréments que vous connaissez, il faut
1) Vérifier l'ensemble de votre faisceau (masse ect..........)
2) Verifier l'ensemble des capteurs (même le capteur de béquille)
3) Pour certains modèles déplacer le régulateur
La liste n'est pas exhaustive, mais sur ces motos, nous vous conseillons de "prendre votre temps" pour la bonne marche de votre "monture"

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