Régulateur Rectifieur Series Suzuki DL1050 VStrom DL1000 VStrom OEM 32800-31J00

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2015 Suzuki V-Strom 1000
2014 Suzuki V-Strom 1000

OEM 32800-31J00

Dimensions :
Largeur : 119 mm
Longueur : 100 mm
Hauteur : 38 mm
Distance entre les trous de fixation : 100 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 3
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C to 85°C

AVANTAGES DES RÉGULATEURS DE TENSION SERIES
La température d’opération des régulateurs SERIES est plus basse que les régulateurs de tension Shunt et MOSFET et beaucoup plus basse que les régulateurs OEM.

Remplace référence SH847

La puissance du stator ne traverse les composants électriques du régulateur que lorsque la batterie est en charge.

Permet au stator d'avoir un courant inférieur lorsqu'il n'est pas utilisé, prolongeant sa durée de vie.

À PROPOS DE LA TECHNOLOGIE SERIES RÉGULATION DE TENSION
Le nouveau régulateur de tension SERIES améliore la fiabilité et les performances du système de charge. Un régulateur SÉRIE est une mise à niveau significative par rapport aux régulateurs de tension de type Shunt typiques.
Un régulateur Shunt contrôle la tension de la batterie en mettant à la terre les bobines du stator pour dissiper le courant sous forme de chaleur, plutôt que de l'envoyer à la batterie. Les régulateurs SERIES contrôlent la tension de la batterie en déconnectant par intermittence les bobines du stator de l'électronique du régulateur, limitant ainsi complètement le flux de courant à travers l'unité et vers la batterie.
Cela se traduit par des températures de régulateur et de stator plus basses, une régulation de tension plus précise et une fiabilité accrue des composants de votre système de charge.

Nous incluons le connecteur opposé (côté harnais principal), car nous savons qu'ils sont souvent fondus / corrodés / défectueux. Les connecteurs défectueux sont une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.