Ignition Vespower Malossi Vespa ET3 Primera 125
Ignition Vespower Malossi Vespa ET3 Primera 125
L’allumage se caractérise par:
- volant plus léger (poids kg 1,2) avec moment d’inertie de 28 Kg/cm² (voir tableau jointe), tiré de un forgé et prepositionné extérieurement aux masses additionnelles (pas fournis dans le kit).
- Stator à 4 pôles 12 V (90 Watt ) avec sortie pour charge de batterie
- Ventilateur en matériaux plastiques rouges avec ailettes secondaires booster de refroidissement avancées (profil ventilateur et distribution d’absorption optimisés)
- Câblage spécifique pour chaque application
- bobine/boitier intégré
- régulateur de tension
NB: pour les versions sans la batterie, il est disponible un câblage optionnel réf. 5515703 : kit charge batterie composé de câblage et régulateur.
Les masses additionnelles pour le volant, disponibles comme optionnelles, permettent de personnaliser l’allumage au véhicule en fonctionne de la préparation du scooter, en augmentant ultérieurement le moment d’inertie.
Il est possible de choisir entre deux versions avec poids et moment d’inertie différents:
Réf : 1715715 Pour TOUS les VESPower SAUF la réf. 5515702 Dimensions : Ø 144x105x18. Poids statique: 824gr. Moment d'inertie: 34 kg/cm²
Réf : 1715716 Pour TOUS les VESPower SAUF la réf. 5515702 Dimensions : Ø 134x105x18. Poids statique: 420gr. Moment d'inertie: 19 kg/cm²
Piaggio Vespa ET3 PRIMERA 125
9 other products in the same category:
CDI Unit Piaggio Vespa APE50 Cosa 125 150 200 PK125 PX125 PX150 PX200
Starter Drive-Piaggio-Vespa-Aprilia-Gilera-Peugeot-Sym-Kymco-Suzuki-Benelli-Cagiva-Derbi
Stator-Gilera-DNA-Easy Moving-Ice-Runner-Storm-Piaggio-Fly-Free-NRG-NTT-Quartz-Sfera-Typhoon-Vespa
CDI-Piaggio-Vespa-PK50-Vespa PK50XL
Regulator Piaggio-Diesis-Fly-Free-Liberty-NRG-NTT-Quartz-Sfera-Typhoon-ZIP-Vespa-ET2-ET4 125-150-LX-PX 125-150-200
Starter Motor-Piaggio-Vespa PX 125-150-200-Cosa 125-150-200
Regulator Rectifier-Piaggio-Vespa-PK125-PK50-PX125-150